各类仓储货架每层的承载从几十公斤至几千公斤不等，其承载范围变化之大，不由得让人心生好奇。仓储货架的受力情况到底如何，每层承载几吨的货物是否安全可靠呢?带着这些疑问，番禺货架厂来为您全面解析一下货架受力的情况，以及货架容易变形的部位有哪些，以引导客户正确地思考和评价仓储货架。
仓储货架是由横梁、立柱和施加了预应力的附件结构组成的各种大跨度空间结构，属于自平衡结构体系。通常货架横梁、立柱设计为抛物线形状，撑杆竖直平行等间距布置。如果将上弦立柱用空间桁架代替就成为仓储货架的平衡架结构。
通常可以将仓储货架(桁架)的不同受力状态分别定义为:零状态，无预应力作用。这是从专业术语角度方面来讲，货物存放在货架上，由横梁把力传递到货架立柱上，这个力有纵向(垂直方向)的，我们一般称之为重力，直接作用在货架立柱上，立柱再将这个力传递到地面，地面与货架立柱共同承担这个方向的力。另外还有一个横向的拉力，其直接影响到该排仓库货架的整体稳固性。所以一组质量、技术过硬的仓储货架，它的受力是一个整体，反之则是局部在受力，局部受力的货架其安全隐患很大。有些采购者贪图价格便宜，选用不适合的货架简单粗糙地安装在仓库中，由于货架受力不是一个整体，局部受力过大，出现货架变形，最终造成损失的情况时有发生。
那么，货架经常容易变形的部位有哪些？
首先说一下横梁，在货架的运输与搬运的过程中，经常会被挤压，而压板对于各个部位之间的承载能力是很弱的，这就是造成在搬运过程中出现变形最根本的原因,这也就是我们物理上面所说的表面凹陷。梁两端的天平。是专为保质期而设计的，目的是固定架子和柱子。由于秤是薄板材料，它也是装卸过程中最易变形的零件之一。专栏。超载、叉车故障是引起立柱变形的主要原因之一。
货架运输，搬运，安装，叉车道设计，货架超载使用。这些都是架架变形的外力。所以，全面地了解各类仓库货架的受力以及容易变形部位后，对如何选择高质量的货架，如何合理使用及维护货架，如何防范和消除货架使用中的安全隐患，确保入库人身及产品安全，降低或消除因安全隐患带来的经济损失有着极为重要的意义。

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