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你了解重型货架的分类吗?

这个标准比较复杂,一般分几大类?
商超货架因为种类上千种,大类都百余种了吧,这个没法跟您详细说,也写不下。能说的,还只有仓储货架,而且是普通的仓储货架,高端的自动化立体库啥的,那标准也是写一本书都不够。
仓储货架质量标准也很多,从承重,设计,规格,工艺,用料等等方面。
承重方面:看你需求,因为根据承重不同,货架分为轻型货架,中型货架,重型货架。不同的规格有不同的设计,规格。这个承重是指的标准四层货架每一层都能承受的重量。轻型货架一般承重100-180公斤左右,中型货架一般承重200-350公斤左右,重型货架一般承重500公斤以上了。承重越高,质量要求也越高,质量当然越好,不过你就放点轻东西,购买承重500公斤的货架那有点浪费的。如果追求质量,最高选到中型货架就行了,毕竟现在轻型货架市场太乱,太杂,尤其是网上,都敢标,但是质量估计放三十公斤上去都会倒塌。而大厂的品牌货架在自己标的承重上还有安全系数,有的是1.2,有的是1.3,个别大品牌是1.6还高一些,也就是承重超过标称的重量1.6倍,短期内不会有安全危险。长期可能会造成一些变形但是保证不倒塌造成事故。目前我知道的可能北方只有海格里斯品牌能达到这样标准,南方有三四家达到这个标准了。
设计方面:目前国内市场设计标准特别乱,很多厂家把轻型货架的C型钢蝴蝶孔货架方大一下弄成了中型货架甚至重型货架,完全不看安全系数。当然也有个别大厂,大品牌,把传统重型甚至超重型(承重一吨起)货架的设计标准用到重型货架和中型货架上,最典型的例子就是海格里斯的中型货架,用的就是U型钢立柱和鹰嘴卡,加大加粗的安全销。这么说吧,U型钢和C型钢,同样厚度高度的情况下,U型钢立柱用钢量是C形钢立柱的差不多1.3倍到1.5倍,结构安全是两倍多。除了立柱,在横撑斜撑上,海格里斯的中型货架采用的也是跟超重型货架上一样的10个粗细加强不锈钢螺丝固定,而不是大部分厂商用的焊接方式,牢固程度上多了三四倍还强,个别厂商横斜撑焊接就一边点一下,两个小焊点糊弄事,用手用力一掰都能弄下来。
规格方面:主要看各种部件的用料厚度(没上油漆前的纯钢料,很多厂家用上漆后的厚度糊弄人),质量好的立柱一般0.4起的轻型货架,0.6起的中型货架,这都是最低最低标准,其实理论上轻型货架都应该0.6起,中型货架是0.8起。其他各部分材料厚度也要注意。当然立柱是货架承重最关键的部位,要主要考虑,厚度要和设计结构一起考虑,U型钢结构好,一般0.8毫米厚度的规格,比C形钢1.0甚至1.2的实际承重都高,当然重量也更沉,所以很多货架厂家都采用C形钢的立柱,省刚才,好加工,还显得厚度大,成本能剩下三分之一还多。另,喷漆后的厚度也要注意,0.8毫米厚度的板材喷漆后厚度大概1.2,很多厂家喷漆后的厚度糊弄人,喷漆后是0.8毫米,其实0.5就不错了,而且还肯定不是好的喷漆。
工艺方面:这方面其实能说的不多,大厂家工艺好,质量把控严格一些。能说的是两个,一个是脱脂除锈,一个是一次成型。大厂家,或者质量严格厂家,脱脂除锈是用专用的池子来操作的,一排池子,脱脂的池子,除锈池子,酸碱综合池子,磷化的池子等好几步,每一步都是严格浸泡四十分钟后看效果,效果满意就近清水池子漂洗,40分钟进入下一步,如果效果不满意还要在进行40分钟。每一步做完都要清水漂洗40分钟。所以一套下来几乎需要一天的时间甚至更多。小工厂,包括现在一些大工厂采用的方法是生产线喷淋,一套下来半小时就搞定了,效果么,估计只有浸泡的三分之一,外表看还凑合,但是很多角落,部件内部根本就处理不到,所以寿命可想而知。我知道的,北方我看到的百余家工厂,只有河北鼎硕金属还在用浸泡的方式这么操作,南方几百家工厂也只有三家了,以前南方几十家都是浸泡的,但是现在都改成喷淋了,毕竟时间省十几分之一,成本降低十分之一。一次成型主要是考验机械的了,大厂可以购买高档机械,货架上七八道不同角度方向的弯一次成型做出来,保证保留材料最好的状态,小厂只能用普通机械,一次加工一道弯,七八道弯加工七八次,造成金属过于疲劳,也严重影响质量。
最后材料方面:大厂都用的优质冷轧钢,小厂用杂钢,甚至不用钢。这个目前也是同行里,尤其是网上宣传造假最多的地方了,很多同行开口闭口用的宝钢的钢,但是那套货架的价格都不值宝钢的钢钱,甚至有的价格都不到钢价格的一半,难道同行都不想赚钱,都做起了公益事业,用原材料成本价的一半当做成品价格,那一半钢材价格成本,员工成本,厂房成本等所有成本都老板自己掏腰包白送?
 
 

Tags:仓库货架,重型货架,立体货架,穿梭车货架

Sarah:

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